Estação de Abastecimento Elétrica Anti-Explosão com Medidor de 3 Dígitos - 12V 57L/min

Estação de Abastecimento Elétrica Anti-Explosão com Medidor de 3 Dígitos - 12V 57L/min

Descrição Geral:

Bomba de abastecimento compacta rotativa, com medidor, tipo rotor com palhetas, auto escorvante, fabricada nos EUA, com selo de aprovação “UL” (Underwriters Laboratories) e CE (Comunidade Européia). Possui também certificação do INMetro atestando a qualidade e a garantia de ser uma bomba à prova de explosão.

Aplicação:

Utilização: Para transferências e/ou abastecimentos de óleo diesel, gasolina, querosene, óleos leves e solventes.

***ADAPTADA AO USO DE ETANOL ATÉ 15%

Características da bomba:

Fabricada em ferro fundido, com válvula de by-pass interna (alívio) e selo mecânico

Vazão: 57 LPM (aproximadamente)

Medidor de vazão: De 3 dígitos parcial (volta a zero) e 6 dígitos no totalizador cumulativo

Precisão do medidor: 1% de Margem de erro

Aferição: Pode ser calibrado através de parafuso de calibração

Entrada: Rosca interna de 1”, com tela de inox para filtrar impurezas

Saída: ¾”

Dimensões: 540 (L) x 470 (P)  x 270 (A) mm

Peso: 16,8 kg

Obs: Pode ser fixada em tambores de 200L, através de rosca externa de 2”

Características técnicas do motor:

Motor de corrente contínua (CC), ciclo de 30 minutos de trabalho, à prova de explosão com protetor térmico.

Potência:                     1/4 hp

Voltagem:                    12 volts

Amperagem:                20 amp

Consumo:                    440 watts

RPM:                           2600

Ciclo de trabalho:        30 minutos

Acessórios:

- Mangueira de ¾” com 3,60 mt de comprimento

- Bico de abastecimento manual de alumínio

- Tubo de sucção telescópico em aço, ajustável para até  0,80 mt

- Cabo para ligação na bateria com 5 mts

- Medidor : 807C

Garantia:2 (dois) anos contra defeitos de fabricação, exceto parte elétrica.

                  1 (um) ano contra defeitos de fabricação, para Etanol,  exceto parte elétrica.

DURANTE O PERÍODO EM QUE A BOMBA FICAR PARADA E TAMBÉM SE O USO NÃO FOR CONTÍNUO É NECESSÁRIO DEIXAR A BOMBA LUBRIFICADA COM ÓLEO VEGETAL OU SOLÚVEL PARA EVITAR A OXIDAÇÃO E PROBLEMAS FUTUROS, COMO QUEIMAR O INDUZIDO ( SEM GARANTIA PARTE ELÉTRICA) E TRAVAMENTO DO MOTOR.